Bicicleta De Montaña De 27.5 Y 29 Pulgadas 21/24/27/30 Velocidad De La Aleación De Aluminio De Adultos De Doble Disco De Freno De La Absorción De Choque Frontal Con Cierre De La Horquilla
La horquilla delantera material: aleación de aluminio
Material del cuerpo: aleación de aluminio
La horquilla delantera tipo: Resistencia de goma (de gama media sin amortiguación)
Tamaño de la rueda: 27.5 y 29 pulgadas
Longitud del cuerpo: 182cm
Volumen: 0.1 m 3
Altura: 165-185 cm
Capacidad de carga: 150kg
Origen: China Continental
Población en General: Neutral
De la rueda material: aleación de aluminio
Sistema de frenos: doble disco de freno
Tipo de pie: pie de Cuentas
Tipo de marco: marco duro
Embalaje peso: 18kg
Peso neto del producto: 17kg
Tamaño del embalaje: 145 cm * 21cm * 78cm
Color: Rojo/Plata/Azul/Amarillo
La categoría de velocidad: velocidad 21/24/27/30
Modelo: 072-0831-Un
Información Del Producto
Dimensiones diagrama de
(Nota: Debido a las diferentes herramientas de medición y métodos, puede haber ligeras diferencias en los datos.Por favor, entienda)
Rompiendo el Viento en Bicicleta de Montaña
Especial kit de transmisión, el viento romper integrado de ruedas, bicicleta de montaña
Buena apariencia, más fuerte rendimiento
Potente y totalmente compatible, tanto con el aspecto y el rendimiento
Especial de transmisión
Grueso anti deslizamiento de los neumáticos
Freno de disco mecánico
Fuerte escalada
Romper la rueda de viento grupo
Gran capacidad de carga
Avance de los límites de
Nacido multicolor color Cuatro extracto
Porque es grande, es suave
Las ruedas son más grandes, mientras que los obstáculos se vuelven más pequeños.Si se trata de protuberancias o surcos, la moto pasa más suavemente.
26 pulgadas
29 pulgadas
Estable, debido a su tamaño
Las ruedas son más grandes, con más de superficie de suelo, proporcionando un mayor agarre en las pendientes, las esquinas, y varios terrenos, lo que resulta en más estable de la manipulación.
26 pulgadas
29 pulgadas
El área de contacto con la energía de la superficie de control
Porque es grande, es rápido
La más grande la rueda, el mayor de los rolling inercia, como una mayor giroscopio de girar más y perder menos tiempo al girar por encima de obstáculos.
26 pulgadas
29 pulgadas
Dedicado al sistema de transmisión para el ahorro de mano de obra ciclismo core
Todo el vehículo adopta una alta calidad kit de transmisión, con transmisión precisa, rápida cambiando, y sin esfuerzo ciclismo.
Velocidad Variable dedo tire
Velocidad Variable frente tire
Velocidad Variable de ajuste trasero a cabo
Montañosa de los neumáticos fuera de carretera son resistente a los arañazos y resistente
Claro partículas mejorar el agarre, que es un importante antideslizante rendimiento de los neumáticos de la bicicleta.También proporciona resistente al desgaste material de goma, lo que mejora la vida de servicio, y el suministro de usted con doble garantías de rendimiento y calidad
La aleación de aluminio cableado interno de la trama
Rompiendo las convenciones, la deformación de las diferentes partes de la estructura y el grosor de la pared de la tubería efectivamente resistir la vibración y el impacto dispersa
Mecánica de doble sistema de freno de disco proporciona protección para el ciclismo
De automoción de grado frenos de disco mecánicos tienen una alta eficiencia de frenado, estructura simple y fácil mantenimiento, garantizando el ciclismo de seguridad
Negrita de bloqueo antes de la absorción de choque
Cómodo, la absorción de choque, potente rebote, capaz de frenar el impacto de frente el brazo,
Asegurar la comodidad de la bicicleta.
Cerradura del amortiguador de la horquilla delantera
Reunión múltiples necesidades
Montar Cómodo y de Alta Calidad de Vida
Viajar
Montaña off-road
Fitness ciclismo
Los desplazamientos al trabajo
Profesional de la torre de transmisión de la rueda cambia suavemente y bien
La alta precisión de la torre de la rueda, cada diente ángulo de desviación, precisamente, coincide con la cadena, haciendo que el cambio de la velocidad de proceso más suave y menos propenso a la rotura de la cadena de
Integrada sellada rodamiento de eje central
Integrado de sellado, a prueba de agua y polvo, con baja fricción en el rodamiento de la estructura, haciendo ciclismo más fácil
Un carácter horizontal de la manija
Un peso más ligero y más flexible el manejo de
Pantalla a Color
